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　　皇包车旅行CEO潘飞表示：本轮资金将主要用于三个方面：品牌投入、用户获取与市场教育方▆面；人才配置方面；以■及目的地资源池建设方面。

 

　　皇包车旅行主要为出境国人提供中文的车+导服务，通过搭建一个〗C2C平台，连接用户和当地的服务提供者，解决出境游当中出现的语言困难、交通障碍、风俗不懂、服务不规范等一ω　系列问题，提供深度游】体验，同时通过引流为司导的收入提供保障。

 

　　截至2017年11月，皇包车旅行拥有境外10万余名◎华人司机兼导游，覆盖全球90+国家、1600+城市，累计服务600万中国出境游用户（人次）。2017岁末，皇包︾车发布6.0版本APP，并正式更名为【皇包车旅行】，希望通过多方面优化，让皇包车旅行真正成为满足消々费者各方面需求的旅行管家。

 

　　自2017年1月该公司获得B+轮融资至█今，公司在以下两点发生了变化：

 

　　首先是目的地资源的拓展，皇包车旅行为平台所连接的司机、导游建立ㄨ采购池，采购池中包含与皇包车旅行合作的各类商家，司导端←通过皇包车旅行的采购池为游客订票或购餐，从中抽取佣金，同时用户也能得到比市场便宜的价格。目前皇→包车旅行在日本已经建立了约600-700家餐厅，在欧洲、澳洲也有相关布局。

 

　　另一个变化体现在收入来源，过去皇包车旅行的收入主要来源于消费者通过OTA来预定皇包车旅行的标准化服务，例如接送♀机、包车、景点一日游等，这类服务标准化程度高，但客◥单价低。在资源池的加持下，消费者开始通过皇包车旅行App来为整个旅行做规划。如果将资∮源池中的餐馆、景点、商场比喻为点，而皇包车旅行的司导就是将它们穿ㄨ起来的线。因为包含更多服务，因此皇包车旅行认为这部分收入来源的增长是未来公司能健康发展的重要信号。

 

　　在谈到本轮融资目的时◥，公司CEO潘飞表示，通过2017年的探索，皇包车旅行的商业模式基本被验证，新一轮的融资将主要用在品牌建设、人才获取、目的地资源池⊙的拓展等3个方面：

 

　　品牌建设是一个宽泛的目标，公司也在不断探索降低获客成本、提高品牌知名度的方法，比如将在国』内一线城市加大广告的投放密度等。

 

　　人才获取＠ 则是为公司未来发展做储备，例如聘用算法工程师是为了将更多的消费信息更精准地推送给游客，提高转化■率。又如不同的国家在政策法规方面▽有区别，存在司机自有车辆能否作为营运车辆等问题？基于此，皇包车旅行也在建立自身的法务团队，目的在于能让业务在不同国家≡顺利落地。

 

　　面对各个地区的商家，皇包车旅行的议价〇能力来自于连接了足够多的司导，因此在更多的城市建立更丰富的采购池也是其接下来的发展方向。

 

　　线上的▂获客成本高昂一直以来都是互联网企业需要面对的问题，而潘飞认为，只有▲当所提供服务超过客户预期时，才能帮々助平台在留住客户的同时还能产生熟人介绍的效应。因此对于司导的管理以及服◥务的品控一直将会是公司管理的重要环节。对于这一问题，皇包车旅行有以♀下几个解决方式：

 

　　首先是在各地建立了办事处，为司导做线下培训，目前这是效果最好的管理方式，但缺点在︼于成本过高。

 

　　其次，皇包车旅行已经出台硬性指标，2018年各∮区域的区域经理需要驻守海外工作半年以上，以便与当地司∩到产生更多接触，督促整体服务的提升。

 

　　再次是继续迭代管控标准，完善司导的评价体系。

 

　　最后是通过文化输出，在司导社群中建立正面╱的价值观，并增强归属感ζ。

 

　　据皇包车旅行提供的数据显示，过去一年其App的用户数量增长了8倍，而平均客单价也提高到了2.5倍。这背后的逻辑是因为选择定制化包车游的旅Ψ客在逐渐增多，整个旅游行业也正在经历消费升级。潘飞称，商业模式的逐渐清晰再加上运营数据的↙逐步向好，是皇包车旅行本轮能拿到融资的关键因素。

 

　　早在2015年，中关村大河资本即开始对出境游进行布局，先后布局了海外定制自由行无二∑之旅，专注日本自由行的仙贝旅行「，境外中文包车游平台皇包车旅行。

 

　　中关村大河资本认◣为，随着整个社会的消费升级，出境游存在巨大的市场空间。皇包车旅行将包车↓游打造成一种新的旅游ω方式，解决日益增长的出境游客痛点，注重游客旅行质感体验，符合我们∞对消费升级领域下出境游市场大势的判断。